有車(chē)族都明白一點(diǎn)，新車(chē)磨合期各零件摩擦阻力比較大，油耗也會(huì)比平時(shí)高，可有些汽車(chē)磨合期后油耗猛增，這讓車(chē)主們百思不得其解。其實(shí)，影響油耗的因素有很多，如車(chē)況、車(chē)輛自重、路況的好壞和個(gè)人駕駛習(xí)慣等，所以我們不要一味覺(jué)得耗油高，應(yīng)該找出影響油耗高的主要因素。下面，小辰就把影響汽車(chē)油耗的五大關(guān)鍵因素介紹給大家。
駕駛習(xí)慣：急加速油耗增加2~3倍
個(gè)人駕駛技術(shù)對(duì)車(chē)的油耗影響極大。如果是幾公里的短途，由于車(chē)輛機(jī)械設(shè)計(jì)的特性，需要一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)才能達(dá)到效率，每次幾公里車(chē)輛筋骨還沒(méi)活動(dòng)開(kāi)，油耗高在所難免。在駕駛中急加速、急停車(chē)，雖然很瀟灑、威風(fēng)，不過(guò)代價(jià)是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車(chē)的“經(jīng)濟(jì)速度”是每小時(shí)60至 90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車(chē)最好不要超過(guò)時(shí)速100公里，如果時(shí)速120公里的話，它就會(huì)比時(shí)速100公里多耗油20%。
行駛路況：嚴(yán)重堵車(chē)時(shí)油耗增加3倍
路況因素包括道路是否平整、摩擦力大小、上下坡大小，還有就是是否道路擁堵。一般彎多且急，頻繁使用剎車(chē)的路段，油耗肯定會(huì)高出很多。如果是遇到早晚上下班高峰，一小時(shí)只能走幾公里的路況隨處可見(jiàn)，所以這種嚴(yán)重堵車(chē)時(shí)的油耗可以達(dá)到通暢時(shí)的三倍多。
車(chē)載重量：后備箱雜物多油耗增加2%
有的車(chē)主為了圖方便，往往在后備廂放置成箱的礦泉水，實(shí)際上礦泉水購(gòu)置很方便，一次買(mǎi)個(gè)三五瓶備用即可。還有一些車(chē)主沒(méi)有經(jīng)常清理后備箱的習(xí)慣，一些原本臨時(shí)放置的物品，往往就這樣長(zhǎng)期放下去，日積月累，就會(huì)形成一筆不小的負(fù)擔(dān)。據(jù)相關(guān)部門(mén)測(cè)算，每增加45公斤的重量將使汽車(chē)的燃油消耗增加約2%，車(chē) 輛是拉人載物的，過(guò)多的負(fù)載會(huì)增加油耗的，因此，要定期清理不必要的物品，減少不必要的負(fù)載能降低油耗。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：技術(shù)狀態(tài)不良油耗高10%
發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)都被稱為汽車(chē)的“心臟”，一款性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能夠?yàn)槠?chē)提供充沛的動(dòng)力輸出、帶來(lái)平順的駕乘感受，而且能在行車(chē)過(guò)程中有效地降低油耗。但如果技術(shù)狀態(tài)不良的發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗要比正常狀況高10%。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)會(huì)決定發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)。
