隨著秋冬季節的來臨，連日來，從北京到東三省，持續大規模的“霧霾”卷土重來。今年以來，霧霾污染已波及17個省市自治區近四分之一的國土面積，影響人口約6億。國際癌癥研究機構近日首次明確大氣污染“對人類致癌”，又讓國人對“霧霾”增添一層憂慮。
針對這一現狀，國務院日前發布了被公認為“史上最嚴”的《大氣污染防治行動計劃》，將加快油品升級、推廣節能與新能源車等作為重要防治措施，各大車企也紛紛將節能減排提升到前所未有的高度。在這場關乎未來的“驅霾”行動中，廣汽豐田旗下的全球戰略車型混合動力凱美瑞·尊瑞，憑借成熟、領先的油電混合雙擎動力技術，尾氣排放比汽油車降低72%，為防治大氣污染提供了一條現實可行的捷徑；其獨有的空氣凈化系統，令車內空氣清新如“氧吧”，為駕乘人員的健康保駕護航。
順應全球節能減排大勢，豐田混合動力汽車已在世界范圍擁有570萬粉絲，截止今年6月，混合動力凱美瑞全球銷量也達到378,600輛，再次印證其技術和品質受到全球消費者認可。
光觸媒 + Nanoe空氣凈化系統尊瑞化身“諾亞方舟”
面對頻發的“霧霾”天氣，出行成為國人面臨的一大難題，如何在移動中避免吸入污染空氣？據專家介紹，可吸入粉塵按粒徑大小分類，粒徑越小，就越容易進入肺部，對身體的損傷越嚴重。而在“霧霾”天氣中，一般的口罩即使戴了十層也抵擋不住PM2.5（直徑為2.5um的粉塵顆粒）。
出于前瞻的環保理念和對消費者現實需求的考量，混合動力凱美瑞·尊瑞在同級車中率先導入全球領先的光觸媒空氣凈化技術，通過將空氣中的甲醛、苯等有害物質分解為二氧化碳、氮氣和水等無害物質，有效消除汽車內飾散發的TVOC等有害氣體，從而達到凈化空氣的目的。相比普通濾清器只具備物理除塵功能，凱美瑞·尊瑞配備的光觸媒空氣濾清器具備高荷電介質層靜電吸附功能，可去除直徑僅為0.1um的灰塵顆粒，能有效對抗PM2.5的惡劣環境。
值得一提的是，凱美瑞·尊瑞還配備了在中高級汽車中絕無僅有的“Nanoe”空氣凈化加濕系統，通過釋放帶電微粒子實現凈化空氣的目的。與普通的放電式負離子不同，Nanoe微細離子在除菌和除臭凈化的基礎上，還能起到保濕美容的功能，為室內乘員提供更優質健康的車內環境。
早在開發設計階段，混合動力凱美瑞·尊瑞就嚴格參照歐盟標準進行零部件的設計。在材料選擇上，全面棄用鉛、鎘以及汞等有害金屬，盡最大可能采用可回收材料并使用便于回收利用的巧妙結構。據了解，凱美瑞·尊瑞可回收利用率高達95%，材料的再利用率高達85%，遠遠超出80%和75%的國家標準。
搭載全球成熟的混動技術科技范也是可靠派
豐田是一家具有強烈社會責任感的汽車企業。當今天的車企紛紛尋求節能減排時，豐田混合動力汽車已經在這條路上探索了30年，在全球范圍內擁有了570萬忠實車主，由此帶來的綠色環保效益也逐漸顯現。截至2013年3月末，全球范圍內豐田混合動力車型與車輛尺寸及動力性能相同的汽油車相比，累計節約石油約120億升，相當于全北京市機動車2012年全年消耗量；同時減少約3400萬噸二氧化碳的排放，相當于1.1萬平方公里森林1年吸收量。
在中國，搭載了豐田成熟的“THS- II”混動系統的凱美瑞·尊瑞正成為全球混動市場的接棒者。其搭載的“混聯式”強混系統充分發揮發動機和電動機的雙重優勢，動力堪比3.0L排量，百公里5.3L的油耗甚至低于1.3 L車型，相比同級汽油車型減少32%以上，二氧化碳排放量減少了近40％，一年減少的碳排放相當于種植80棵樹。在霧霾頻發的當下，尊瑞當之無愧為“治霾”先鋒。
有人說，尊瑞不僅是個“科技范”，更是一個可靠派。它繼承了凱美瑞一貫的高品質、高耐用性、高可靠性（簡稱“高QDR”）的品質基因，在使用方面與普通汽油版車型完全無異，高品質鎳氫電池無需外插充電，電池壽命與整車一致，維修保養費用也和汽油版一樣，車主在享受低油耗高動力的同時，還多了一份全球品質的安心保障。為免去車主后顧之憂，廣汽豐田還針對混合動力凱美瑞電池推出了遠高于行業標準的“8年20萬公里”保修服務。
對綠色科技和可靠品質的不懈堅持，使混合動力凱美瑞·尊瑞在節能環保的路上走得更遠，也離普通消費者更近，今年連續多月超額完成月銷500臺，再次證實了其正為越來越多的消費者所認可。隨著廣汽豐田“1+1+1”優惠活動在廣州示范區的推行（消費者購車享有國家、經銷店及廠家合計3萬元的補貼），相信這艘“諾亞方舟”將讓更多中國消費者受益。
